atelier horizon

Boom – Masterplan du quartier de gare

Boom

Marquée par son passé d’industrie briquetière, la ville de Boom hérite d’un urbanisme morcelé par les carrières d’argile, l’autoroute A12 et un vaste faisceau ferroviaire. Malgré son rôle stratégique, le quartier de la gare souffre de cette fragmentation : les quartiers sont déconnectés et l’accès au site reste complexe.

Le masterplan relève le défi de fédérer les acteurs locaux autour d’une vision commune : transformer cette enclave technique en une porte d’entrée urbaine et logistique performante. Pour « recoudre » le territoire, le projet propose de sortir la gare de ses rails en étendant la logique de quais au-delà des voies.

Ces « quais-paysage » structurent désormais le développement urbain : ils définissent de nouvelles franges ferroviaires, cadrent les liaisons transversales et articulent mobilité, immobilier et équipements publics. Ce cadre méthodologique a permis de définir un plan d’action opérationnel à court, moyen et long terme, réintégrant la gare dans la dynamique de la ville.

Maîtrise d’ouvrage : 

Municipalité de Boom, Province d’Envers

Équipe maître d’oeuvre : 

Atelier horizon,VELD, Common Ground, Orientes, D+A

Budget : 

104.132€

Surface : 

45 ha

Calendrier : 

Finalisé (2021-2022)

Le Quai des Mobilités

Niché entre le faisceau ferroviaire et le parc du Molenbeek, ce quai devient le cœur névralgique de l’intermodalité associant sur le même quai les trains et les bus. Le quai se tourne également vers le ruisseau pour stimuler la création d’un parc écologique, répondant également aux problématiques d’inondations locales.

Le Quai des Mobilités

Niché entre le faisceau ferroviaire et le parc du Molenbeek, ce quai devient le cœur névralgique de l’intermodalité associant sur le même quai les trains et les bus. Le quai se tourne également vers le ruisseau pour stimuler la création d’un parc écologique, répondant également aux problématiques d’inondations locales.

Le Quai Vélo

Situé le long de l’A12 sur une friche industrielle, ce quai relie l’autoroute cyclable F13 à la gare et au centre ville. Plus qu’une infrastructure cyclable, cet espace accueille de nouveaux équipements de proximité qui créent des synergies entre le réseau supra-local et la vie de quartier. C’est un exemple de « récupération » urbaine où la mobilité devient le moteur de la revitalisation d’un délaissé industriel.

Le Quai Logistique

Ce secteur crée une nouvelle liaison directe entre le fret ferroviaire et la voie d’eau du Rupel. Cette restructuration s’accompagne d’une réorganisation de l’activité logistique pour en faire le moteur d’un développement immobilier le long des voies ferrées. L’implantation de bureaux et de logements y est pensée de manière stratégique pour transformer cette frange fonctionnelle en une façade urbaine dynamique et attractive. La gare s’enrichit d’un pôle d’activité.

La Voie des Carrières

Le projet s’appuie sur la géographie profonde du site pour créer une nouvelle liaison douce parallèle au Rupel. Cette « voie des carrières » agit comme un trait d’union paysager qui relie les fragments urbains aujourd’hui isolés. Elle ne sert pas seulement de passage, mais devient le support d’une nouvelle identité territoriale, reconnectant les habitants à l’histoire industrielle et naturelle de leur région.

Découvrez nos derniers projets

Anvers Zuidrand – Vision forestière

Vision forestière territoriale

Puurs – Masterplan des quais

Masterplan pour les espaces publics

Europe – Guide « NBS »

Elaboration d’un guide de recherche européen sur les Solutions fondées sur la nature

Zele – Place du marché

Masterplan pour le réaménagement des principaux espaces publiques de la commune et conception de la place du marché

Sint-Pieters-Leeuw – Wilgenhof

Masterplan et maîtrise d’oeuvre des espaces publics du quartier Wilgenhof

Perles de la Vliet – Masterplan

Masterplan centre-bourgs et vallée de la Vliet